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影/談判不成男被車撞慘死驚悚影帶曝光 3人到案
基隆市劉姓男子昨晚在劉銘傳路一處廟寺前停車場,遭一輛銀色自小客撞擊卡在車底慘死,車上4人逃逸,警方在案發後4小時查獲2女1男3人到案,涉嫌開車撞死人的主嫌在逃,警方查出兩方人馬相約談判不成爆殺機,是金錢還是毒品糾紛,還要進一步釐清。撞擊過程監視影帶曝光,自小客倒車後高速衝撞死者,同行另一男子差點被撞,驚險逃過一劫。警方說,昨晚7點39分獲報,劉男(42歲)被一輛銀色轎車撞及卡在駁坎,人被壓在車下,救出時已無生命跡象,消防隊送醫急救不治。目擊者說,轎車撞人後,有4名男子匆忙棄車逃逸,還拿走車上一些物品。警方研判非單純車禍,封鎖現場深入調查,連夜調監視器釐清案情。. } }); } 市警第一分局副分局長林詔徹說,案發地點在劉銘傳路119巷內停車場,根據監視帶顯示,銀色自小客車加速撞死一名男子後,車上4人棄車逃逸,警方循線在今天凌晨查獲2女1男到案,3人當時坐在車內,有目擊整個過程,但3人到案後供稱,不知駕駛會突然撞人,供稱都只是到場陪同談判,只知有債務糾紛,其他都不知情。警方目前朝殺人罪偵辦,並報請檢方相驗Pretty Love-CRAZY.加溫充電靜音防水按摩棒調查,是否故意撞死人要進一步釐清。經查,劉姓死者與另名逃過一劫的男子2人,與銀自小客車內4人相約至該處談判,處理糾紛,但談判不成,過程中發生衝突,劉男遭開車衝撞碾斃,涉案自小客車上4人棄車逃逸,警方獲報到場封鎖現場後,以車追人,主嫌在逃,警方正積極查緝中,全案偵訊後會先將3人以殺人罪嫌共犯移送基隆地方檢察署偵辦。撞擊過程監視影帶也曝光,自小客倒車後高速衝撞死者,同行另一男差點被撞,驚險逃過一劫。據該廟附近居民表示,廟前入夜後昏暗,雖是月租收費停車場,但入口並沒有管制,且旁邊有一處公園,經常有毒品人士出沒,容易成為毒品交易處所,警方先前也曾在這裡破獲毒品交易案。撞擊過程監視影帶也曝光,自小客倒車後高速衝撞死者,同行另一男差點被撞,驚險逃過一劫。記者游明煌/翻攝 分享 facebook 撞擊過程監視影帶也曝光,自小客倒車後高速衝撞死者,同行另一男差點被撞,驚險逃過一劫。記者游明煌/翻攝 分享 facebook 基隆市劉姓男子昨晚在劉銘傳路一處廟寺前停車場,遭一輛銀色自小客撞擊卡在車底慘死。記者游明煌/攝影 分享 facebook 基隆市劉姓男子昨晚在劉銘傳路一處廟寺前停車場,遭一輛銀色自小客撞擊卡在車底慘死。記者游明煌/翻攝 分享 facebook 基隆市劉姓男子昨晚在劉銘傳路一處廟寺前停車場,遭一輛銀色自小客撞擊卡在車底慘死。記者游明煌/攝影 分享 facebook



 台電申請核二廠2號機再起動 原能會:嚴謹審慎審查


台電在行政院原能會同意下,本於3月21日啟動核二廠2號機機組,並歷經安全檢查與試運轉流程後,於3月27日中午12時55分將該機組加入併聯發電。但才剛過24.5小時,就傳出核二廠2號機因蒸氣旁通閥設定問題,又再度進行安全性急停跳機。台電今(9)日已向行政院原子能委員會提出核二廠2號機再起動申請,並提交綜合檢討報告相關文件。對此,原能會表示將嚴謹審慎審查,確定台電完成必要之改善措施後,才會同意核二廠2號機再起動運轉。

位於新北市萬里的第二核能發電廠,其2號機在2016年5月16日大修完成後,才進行併聯發電時就立刻跳機,此次跳機亦創下台灣史上首次核電廠大修後併聯發電即跳機的紀錄。事發後台電雖修復核二廠2號機,但在安全因素、國家能源政策調整下,核二廠2號機也停機超過600天。 縱使中央政府正推動2025年非核家園政策,但為增加電力備轉容量額度餘裕,並應付接下來的用電旺季,在核二廠2號機使用執照到2023年3月14日才到期的情況下,原能會本於3月5日完成台電2月初申請的核二廠2號機再起動申請案審查,3月21日亦批准台電申請再啟動該機組。歷經安全檢查與試運轉流程後,原能會3月27日通過核二廠2號機併聯發電申請,並於3月27日中午12時55分加入併聯發電。 原本照台電的規劃,3月底前核二廠2號機將滿載發電,並可供電98.5萬瓩、貢獻約3%備轉容量率。但才剛過24.5小時,就傳出核二廠2號機在就在3月28日下午13時25分時,出現跳機急停的情況。 台電說明,經原廠國外技師2人抵台進廠協助評估分析運轉參數,完成相關設備檢查,並與台電公司共同研判本次肇因,確認此次核二廠2號機跳機是因「蒸汽旁通壓力控制系統」參數調校尚未達最佳化,當反應爐功率約達30%時,引起反應爐自動安全停機。

台電表示,針對原能會要求台電應將本次事件發生時之反應爐暫態模擬分析納入綜合檢討報告;台電補充,國外燃料廠家於4月7日完成反應爐暫態重建分析,確認反應爐及核燃料正常安全無虞。台電也今(9)日亦向行政院原能會提出核二廠2號機再起動申請,並提交綜合檢討報告相關文件。

對此原能會則表示,後續該會將由會外專家學者及本會同仁組成專案審查小組,綜合現場查核狀況及台電公司分析結果,嚴謹審慎審查該綜合檢討報告,惟有確認台電公司已確實釐清事件之肇因,完成必要之改善措施後,才會同意核二廠2號機再起動運轉。

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