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美若對中國全面加稅 學者：台灣電子產業衝擊大
台灣經濟研究院景氣預測中心孫明德。 聯合報系資料照 分享 facebook 美國不排除對所有中國進口商品加徵關稅，學者表示，若美國對中國進口手機、電腦等電子產品課稅，台灣產業將大受影響，但美國也會受重傷，因此可能「只是喊喊」，不過台商仍應想好備案。根據外媒報導，知情人士指出，美國總統川普對中國下通牒，若一個月內未達成貿易協議，不排除對剩餘3250億美元還未受關稅打擊的中國商品加徵25%關稅，意即對中國商品全面加徵關稅。. } }); } 對此，台灣經濟研究院景氣美國原裝進口PIPEDREAM．King Cock 男根之王系列- 10---" Squirting Cock w- Balls 體驗內射快感-可噴精超擬真按摩棒預測中心主任孫明德表示，美國去年對中國500億美元進口商品加徵關稅，以及隨後對2000億美元商品加徵關稅，商品清單中除了網通、自行車外，其餘都非中國台商主要產業，因此對台商影響不大，且網通與自行車業者去年已經轉移生產陣地，其中不少台商已回台生產。不過，孫明德說，若美國對中國進口商品全面加徵關稅，就擴及到與台灣連結甚深的手機與電腦產業，「這3250億美元商品中，有800億美元、1/4屬於手機與電腦，而這部分也是台商在中國的主力產業」。孫明德表示，台灣出口規模3000億美元，電子零組件就占了1000億美元左右，且大都是出口到中國進行組裝生產，再銷往美國，若這部分也要被加徵關稅，台灣產業將大受影響。不過，若美國真的擴大加徵關稅，自己也會受重傷。孫明德說，蘋果iPhone手機都是由台灣廠商接單，在中國組裝生產，若連手機也被加徵關稅，iPhone手機價格競爭力大幅下滑，而蘋果公司又是美國指標性企業，「如果蘋果不好，美國經濟也不會好，美股最近重挫也可見端倪」。因此，孫明德認為，川普如果真的對中國商品全面加徵關稅，雖然在貿易戰取得上風，但對美國經濟來說卻是傷害，因此川普是否敢真的實施仍有疑問，「只是喊喊的機率很大」。然而，台商也不能只是期待川普説說，仍要提前因應並擬好多套備案，藉以消減貿易戰的衝擊。中華經濟研究院WTO及RTA中心副執行長李淳表示，美國若全面對中國進口商品加徵關稅，不僅只台商，所有在中國製造、出口美國的企業都跑不掉，皆會受到衝擊。更嚴重的是，美國現在也打科技戰，針對美國高科技產品出口中國，無論軟體、硬體，皆須經過商務部許可，因此在中國設廠，但有很多技術授權來自美國的企業，也會受到很大的影響。李淳表示，台商因應美中貿易戰的方式，就是降低在中國生產比重，以及擴大其他市場，畢竟現在只是美中貿易衝突，而非全球性的貿易戰。不過他表示，外界對於美中貿易談判成功仍存希望，美中貿易戰也不是沒有「突然落幕」的可能，因此台商此時還不需要完全從中國撤退。然而，李淳也坦言，美中貿易戰即便落幕，美中對抗依然是個長期的過程，只是戰場可能會移轉到其他領域，因此台商長期而言還是需要做好避險，例如轉移生產據點。美中貿易戰開打後，對全球經濟的負面影響也逐漸發酵，李淳表示，觀察台灣對中國出口，已經創下連6個月衰退，由於台灣與中國是供應鏈關係，當中國出口減少、經濟衰退，導致總需求降低，當然也影響台灣出口表現。另外，美國若對中國進口商品全面加徵關稅，中國雖然受創，但美國經濟也將因此受影響。李淳說，很多國際組織預測，美國今年經濟表現將不如去年，歐洲經濟表現也不盡理想。但歐美是世界兩大消費市場，也是台灣主要出口地區，若這兩地經濟表現不佳，也將影響台灣外貿表現。李淳說，自去年以來台灣經濟成長率（GDP）都是靠內需支撐，外貿對GDP成長都是「負貢獻」。今年適逢選舉年，加上台商回台投資，包含政府投資與私人投資都挹注內需，適度減緩了外貿衰退所帶來的負面影響，但這只是從GDP角度來看，當企業業績衰退，是否進一步影響到人員聘任、敘薪，都還需要一段時間的觀察。
深澳煤電民眾反彈 新北「不發許可」
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】深澳燃煤發電廠環差案雖通過了，但還差一哩路，新北市環保局長劉和然15日在記者會表示，「新北從2017年起將不再核發新設的生煤許可，且ㄧ定堅持到底。」即便2025年機組到位，仍面臨「無煤可燒」窘境。環保署長李應元則回應，「會再積極與新北溝通。」民進黨立委劉建國也不認同地說，深澳預計2025年運轉，環保署副署長詹順貴不應急於一時投下那關鍵的贊成票，引起民眾質疑政府治空污的決心。
並位在新北市的舊深澳燃煤電廠已於2007年除役並拆除，台電預計在原址新擴建電廠，引進「超臨界」機組，但一度因居民抗議而停擺，經過多年台電再次計畫引進「超超臨界」燃煤機組，並預計2025年運轉，因此必須經過「環境影響差異分析報告」，最後在身為主席的環保署副署長詹順貴投下關鍵的贊成票，讓深澳電廠擴建案通過，也引起社會嘩然。
李應元15日在立法院解釋，深澳電廠的環評在12年前就通過了，此次環差案並非新設電廠，採用超超臨界燃煤機組更能有效降低污染，包括硫氧化物的濃度從50ppm降低到15ppm，排放量也從4420噸減為1438噸、氮氧化物濃度也是從50ppm降低到15ppm，而排放量則從3176噸減少到1734噸，至於PM2.5則從25微克降為8微克，整體都是降低的。
但李的解釋卻無法說服部份綠委，劉建國說，「深澳電廠環差案的正反票數相同代表爭議過大，詹副署長有必要投下關鍵的贊成票嗎？有沒有顧慮到人民的感受？」他認為，深澳電廠預計2025年運轉，若不差多開一次會議釐清爭議的時間，實際上不必投下贊成票，讓外界產生莫大質疑。
劉建國舉例，政府這些年花很多資源推廣使用低污染的電動車，因此在人民心中已經認定柴油車造成的污染大於電動車，即便在柴油車上裝設「超超臨界」零件，理論上讓柴油車的空氣污染排放量幾乎等同於電動車，人民在情感上能再度接受推廣柴油車嗎？
對於深澳電廠環差案通過，雙北都「非常不滿」，劉和然15日召開記者會下重話說，「新北市長朱立倫已在2017年宣示不再核發新設的生煤許可，新北市一定會堅持到底。」簡單來說，就算深澳電廠建置完成，新北市只要不發許可，就成為「無煤可燒」的蚊子電廠。李應元則回應，會再積極溝通。
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