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延宕限塑、回收機制差 監院糾正環署
瓶蓋、寶特瓶、塑膠袋嚴重危害海洋生態,也讓海灘不再美麗。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 監察院財政及經濟、內政及少數民族委員會,八日召開聯席會議,通過委員張武修提出的調查報告,認定環保署延宕塑膠袋禁用時程,塑膠袋回收循環機制又亟待改善,明顯有怠失,對環保署提出糾正。近十年塑膠袋用量反增張武修昨天舉行記者會表示,全台八成海域可見海漂垃圾,其中塑膠比率高達百分之六十六點三;環保署於民國九十一年實施第一波限塑措施,雖然有初步成果,卻又在九十五年修正公告取消有店面餐飲業管制,放寬限塑措施,未能持續改變民眾使用習慣,導致近十年國內塑膠袋產量與用量不減反增。. } }); } 他表示,塑膠袋主要材質雖為一般廢棄物應回收項目,但環保署歷次公告塑膠類回收,皆不包含塑膠袋;部分地方政府雖納入回收項目,執行上卻因後端處理廠不足,缺乏回收誘因,廠商回收意願低,使回收循環機制不健全,亟待改善。無機制回收 廢漁網亂丟調查報告也指出,台灣沿岸海域垃圾的次要來源,是廢棄漁具及漁船所生廢棄物;環保署雖於一○四年就已經擬具漁業廢棄物收集、回收處理管道,建立漁港資源回收設施設置示範區,但在漁網具回收管理上,各主管及執行單位仍有諸多問題未解決。張武修說,在調查期間,監察院前往彰化王功漁港、宜蘭南方澳漁港履勘,仍可見隨地丟棄的廢棄漁網,漁業署在王功漁港設置的回收箱日本TH*大人×快感 SI-X Lotion 低粘度_120ml,已經裝到滿出來卻未見處理,原因是環保署沒有機制可以回收漁具。



 墨西哥創新拐彎公路 駕駛開車不會打瞌睡


在馬路上開車,如果整路都是一樣的風景,駕駛很容易精神不集中,但如果遇到需要一直換車道的公路,你還睡得著嗎?在墨西哥就有這樣一條山區公路,不但彎道多,開車時竟然還要依照地面的箭頭指示,隨時切換車道,開這條山區公路,駕駛肯定會一路保持專注。


▼(圖/東森新聞)

這一段影片上傳到網路上,讓網友大感驚奇,原來在墨西哥中部韋拉克魯斯州的山脈,有一條坡度很陡峭,開起來又九彎十八拐的山路,由於道路實在太過崎嶇,山區又多雨視線不良易打滑,常常會發生擦撞,或者車速過快造成翻車意外等等車禍,對此當地政府想出一個奇招,那就是在道路的地面上標示,要你左右切換到對向道路的箭頭。

駕駛必須在不知道何時該換的情況下,不斷變換車道,除了降低車速,也讓駕駛在該路段可以全神貫注開車,墨西哥政府這前所未有的辦法,其實已經行之有年,只是曝光到網路上後再次引起不小的話題,讓不少網友大喊太有創意,不過也有網友表示,這如果在台灣,肯定會出事。

(封面圖/東森新聞)

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